美国电动汽车产业政策

　　美国为加速电动汽车的市场化，制定大量法律法规和税收优惠政策，其电动汽车产业扶持政策模式为典型的市场带动型。2010年提出的《电动汽车发展法案（草案）》中，在税收减免的基础上对5个试点城市的电动汽车及其基础设施提供消费补助，通过相关政策的扶持，促进了美国电动汽车产业的发展和应用，特别是加州政府采用的强制销售和电动车积分制度，更全面的普及了电动汽车。

　　2012年美国启动电动汽车国家创新计划《EV everywhere》，明确表示将以纯电动汽车作为新能源汽车产业的主攻方向，把充电式混合动力汽车作为短期发展的主力车型。其发展战略目标是针对不同类型新能源汽车，从车辆数、价格、电池成本、电驱系统成本等方面提出目标值。美国政府通过立法支持新能源汽车技术发展，并将政府采购作为支持新能源汽车产业的重要手段。另外，在美国购买充电式混合动力车的车主，可以享受7500美元的税收抵扣，同时美国政府投入4亿美元支持充电站等基础设施建设。

　　2016年7月，美国政府首次以白宫的名义发布了最新的电动汽车产业发展一揽子计划，核心是要大力支持充电设施，加快市场培育。该计划由白宫牵头，能源部、交通部、军方、环保署参与，联邦政府、地方政府、产业界和学术界协同推进，资金支持力度显著加强。此举表明电动汽车产业已上升为美国国家战略，充电设施成为产业培育的核心抓手。但2016年11月美国新任总统唐纳德·特朗普在竞选期间对于能源产业的相关计划增加了新能源发展的不确定性，美国未来或将重点置于化石能源的开采。